A.均適用于在公約締約國(guó)登記的民用航空器
B.個(gè)別公約適用于在締約國(guó)登記的全部航空器，特殊情況下包括國(guó)家航空器
C.均不適用于軍用、警用和海關(guān)用航空器
D.1970年《海牙公約》適用于發(fā)生劫機(jī)行為的非締約國(guó)登記的航空器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.飛行中：航空器從裝載完畢.機(jī)艙外部各門(mén)均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開(kāi)任一機(jī)艙門(mén)以便裝載時(shí)為止，應(yīng)被認(rèn)為是在飛行中；航空器強(qiáng)迫降落時(shí)，在主管當(dāng)局接管對(duì)該航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)的責(zé)任前，應(yīng)被認(rèn)為仍在飛行中
B.使用中：從地面人員和機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后二十四小時(shí)止，該航空器應(yīng)被認(rèn)為是在使用中；在任何情況下，使用中的期間應(yīng)包括以上所規(guī)定的航空器是在飛行中的整個(gè)時(shí)間
C.或引渡或起訴”原則：如果不將劫機(jī)犯罪嫌疑人引渡給要求引渡的受害國(guó)，劫機(jī)犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國(guó)應(yīng)按照其國(guó)內(nèi)刑法規(guī)定的普通嚴(yán)重刑事案件予以處罰，不得以任何政治.宗教理由予以豁免
D.“劫機(jī)罪”：在飛行中的航空器內(nèi)的任何人，凡以武力或武力威脅，或者以任何其他精神脅迫方式，非法劫持或控制該航空器，或者這類行為的任何未遂行為；或者從事這類行為或其任何未遂行為的共犯，均構(gòu)成犯罪
A.犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國(guó)將犯罪嫌疑人引渡給有管轄權(quán)的國(guó)家追訴和審判
B.犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國(guó)不予引渡，按本國(guó)嚴(yán)重性質(zhì)的普通犯罪案件處理
C.在犯罪行為具有政治宗教目的時(shí)，犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國(guó)可予以不起訴保護(hù)
D.在管轄權(quán)沖突時(shí)，可交由國(guó)際法院作出裁決
A.犯罪應(yīng)被視為是可引渡之罪一包括在締約各國(guó)間現(xiàn)有的引渡條約中
B.締約國(guó)可自行決定將本公約作為對(duì)罪犯進(jìn)行引渡的法律依據(jù)
C.締約國(guó)必須引渡危害國(guó)際民用航空安全的犯罪
D.危害國(guó)際民用航空安全的犯罪，不僅應(yīng)視為發(fā)生在犯罪地，而且應(yīng)視為依公約享有管轄權(quán)地國(guó)的領(lǐng)土內(nèi)
A.外交部
B.國(guó)務(wù)院
C.全國(guó)人在常委會(huì)
D.國(guó)家主席
A.1963.12.4
B.1978.11.14
C.1978.12.4
D.1963.11.14
最新試題
空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是（）。
駕駛艙中的駕駛桿（盤(pán)）不能操縱的主操縱面是（）。
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是（）。
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是（）。
把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由（）規(guī)定的。
前緣縫翼打開(kāi)后在哪種迎角下會(huì)增大升力？（）
《國(guó)際民用航空公約》的附件是由（）批準(zhǔn)出版的。
整流包皮是減小下面哪種阻力的措施？（）
《國(guó)際民用航空公約》附件8的名稱是（）。
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為（）米。