A.如何評(píng)價(jià)
B.從哪些方面評(píng)價(jià)
C.評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)是什么
D.以上都是
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A.設(shè)計(jì)
B.開發(fā)
C.生產(chǎn)
D.產(chǎn)品
A.規(guī)劃院
B.工程院
C.標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部
D.品質(zhì)處
A.規(guī)劃部
B.規(guī)劃院
C.標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部
D.品質(zhì)處
A.布置/裝配/運(yùn)動(dòng)校核
B.法規(guī)校核
C.失效案例校核
D.以上全部
A.N版
B.A版
C.B版
D.S1
最新試題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。
子彈頭形車的特點(diǎn)為()
車身輕量化設(shè)計(jì)并不是簡單的車身減重,其設(shè)計(jì)理念貫穿于車身整個(gè)開發(fā)過程中,是與車身性能設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起的一個(gè)()平衡設(shè)計(jì)。
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
車身()分配是碰撞安全性的決定因素。
在汽車造型評(píng)審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后,所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)方面詳細(xì)的設(shè)計(jì)工作屬于()階段。
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產(chǎn)品,在“合適”的時(shí)間,以“合適”的()投放市場。
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、()、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個(gè)階段。
從汽車主動(dòng)安全性考慮,以下哪些情況可能會(huì)引發(fā)交通事故()
轎車車門是通過()連接在車身上的。