單項選擇題標準更新完成,并通過部門內部評審,提交哪個部門開展下一步工作?()
A.規(guī)劃部
B.規(guī)劃院
C.標準法規(guī)部
D.品質處
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題附件產品設計校核主要包括:()
A.布置/裝配/運動校核
B.法規(guī)校核
C.失效案例校核
D.以上全部
2.單項選擇題虛擬樣車評審從哪個階段開始?()
A.N版
B.A版
C.B版
D.S1
3.單項選擇題供應商交流的途徑包括:()
A.郵件
B.電話
C.技術交流
D.以上全部
4.單項選擇題產品開發(fā)計劃是產品部門與哪方共同定義?()
A.供應商
B.采購處
C.項目管理
D.品質處
5.單項選擇題一般情況下,產品耐久通過什么方式進行摸底驗證?()
A.仿真驗證
B.試制驗證
C.整車性能試驗
D.臺架試驗
最新試題
根據(jù)車身抗撞性設計要求,車身結構剛度組織主要是指合理組織車身結構的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型:判斷題
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產品,在“合適”的時間,以“合適”的()投放市場。
題型:填空題
以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術的發(fā)展趨勢內容()
題型:多項選擇題
通過切斷傳播路徑,使車身覆蓋件振動受抑的方法有()
題型:多項選擇題
車身輕量化設計并不是簡單的車身減重,其設計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中,是與車身性能設計緊密聯(lián)系在一起的一個()平衡設計。
題型:填空題
目前轎車車門采用的結構形式主要有三種()、滾壓窗框結構和半開放式車門結構。
題型:填空題
()是世界上最權威的新車安全碰撞體系,對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。
題型:填空題
若車身承受的靜載荷過大,在危險斷面處,則會產生超過屈服極限或強度極限的應力,導致車身結構變形過大或斷裂,稱為()
題型:單項選擇題
汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
題型:填空題
下列哪一項不屬于車身結構的功能件()
題型:單項選擇題