A.01
B.02
C.任意
D.以上均對(duì)
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A.4412570123
B.421571111
C.491234567
D.434115726
A.印度洋
B.太平洋
C.大西洋東
D.大西洋西
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.當(dāng)A站識(shí)別碼的第3位是偶數(shù)時(shí),TDM=0,奇數(shù)時(shí)TDM=1
B.當(dāng)A站識(shí)別碼的第3位是偶數(shù)時(shí),TDM=1,奇數(shù)時(shí)TDM=0
C.當(dāng)A站識(shí)別碼的第4位是偶數(shù)時(shí),TDM=0,奇數(shù)時(shí)TDM=1
D.當(dāng)A站識(shí)別碼的第4位是偶數(shù)時(shí),TDM=1,奇數(shù)時(shí)TDM=0
A.電傳通信
B.電話、傳真通信
C.中高速數(shù)據(jù)通信
D.自動(dòng)接收MSI
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。