A.五個(gè)“,”
B.五個(gè)“.”
C.五個(gè)“N”
D.五個(gè)“K”
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A.1626.5—1647.5MHz
B.1530.0—1546.0MHz
C.6425.0—6441.0MHz
D.3600.0—3621.0MHz
A.可以由登記的衛(wèi)星洋區(qū)接收到
B.不一定能在登記的衛(wèi)星洋區(qū)接收到
C.隔一定時(shí)間能在登記的衛(wèi)星洋區(qū)接收到
D.由操作員選擇的衛(wèi)星洋區(qū)接收
A.日常通信
B.遇險(xiǎn)通信
C.緊急通信
D.安全通信
A.3、4和6
B.2、3和4
C.2、4和5
D.3、4和5
A.888
B.868
C.011
D.311
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。