A.體積式流量計(jì)
B.速度式流量計(jì)
C.容積式流量計(jì)
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A.原動(dòng)機(jī)功率
B.有效功率
C.輸入功率
A.氣體
B.液體
C.固體
A.焓、熵、比容
B.壓力、溫度、焓
C.壓力、溫度、比容
A.當(dāng)電動(dòng)機(jī)漏電時(shí),保證人身安全
B.當(dāng)電機(jī)漏電時(shí),保證設(shè)備的安全
C.提高電動(dòng)機(jī)效率
A.低壓線圈較高壓線圈導(dǎo)線直徑粗
B.低壓線圈較高壓線圈導(dǎo)線直徑細(xì)
C.兩者相等
最新試題
利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí),下列說法正確的是()。
機(jī)爐協(xié)調(diào)控制,是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)?()
余速利用后,本級(jí)的損失減小了,有效比焓降增加了,級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。
電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于()。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí),忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級(jí)的內(nèi)功率()。
凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí),內(nèi)效率()。
中間再熱機(jī)組,單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有()。
節(jié)流調(diào)節(jié),具有以下()特點(diǎn)。
同步器動(dòng)作時(shí),多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),()。
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓不變,壓比大于臨界壓比時(shí),隨著背壓降低,流量()。