A.兩
B.一
C.零
D.三
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你可能感興趣的試題
A.增大軸承間距
B.重新布軸承位置和間距大小
C.加長軸承長度
D.取消這道軸承
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.便于艙室設(shè)備布置
B.便于維護(hù)保養(yǎng)
C.盡量減小船體變形對軸系工作的影響
D.便于艙室空間的利用
A.增大軸承間距
B.減小軸承間距
C.加長軸承長度
D.減小軸承長度
A.尾軸和尾軸承
B.中間軸和中間軸承
C.推力軸和推力軸承
D.彈性聯(lián)軸器
最新試題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來起動(dòng)柴油機(jī)。
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是()
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
采用飛濺潤滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去()
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。