A.互通碰撞后的損失情況
B.盡力救助遇難人員
C.碰撞不嚴(yán)重時(shí),各自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)
D.A、B、C都是
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A.向法院起訴
B.根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
C.申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
D.A、B、C都對(duì)
A.海事法院
B.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.海事仲裁機(jī)構(gòu)
D.A、B、C均可
A.可能由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
B.必須由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
C.可以向法院起訴
D.涉外案件的當(dāng)事人,可以根據(jù)書面協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
A.向法院起訴
B.根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
C.由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
D.A、B、C都對(duì)
A.警告
B.扣留職務(wù)證書
C.吊銷職務(wù)證書、罰款
D.禁止其離港
最新試題
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
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在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在定期租船合同下,船長(zhǎng)是由()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()