A.SAE95%
B.SAE90%
C.SAE50%
D.SAE5%
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A.門護(hù)板
B.座椅
C.前門檻
D.方向盤
A.肩部\肘部\臀部空間
B.頭部空間
C.腿部空間
D.腳部空間
A.6°
B.8°
C.10°
A.6°
B.5°
C.4°
A.≥180
B.≥280
C.≥380
最新試題
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在()下,車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
轎車車門是通過()連接在車身上的。
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。
車身輕量化設(shè)計(jì)并不是簡(jiǎn)單的車身減重,其設(shè)計(jì)理念貫穿于車身整個(gè)開發(fā)過程中,是與車身性能設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起的一個(gè)()平衡設(shè)計(jì)。
以下不屬于車身附件的是()
除了黃金比例,能讓車輛更美的另一個(gè)秘訣就是(),依據(jù)該設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)的汽車造型,視覺效果更為協(xié)調(diào),更能突出美感。
在汽車造型評(píng)審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后,所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)方面詳細(xì)的設(shè)計(jì)工作屬于()階段。
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容()