單項(xiàng)選擇題國標(biāo)要求普通M1類車輛A柱雙目障礙角應(yīng)小于()。
A.6°
B.5°
C.4°
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1.單項(xiàng)選擇題方向盤設(shè)計(jì)時(shí),一般要求方向盤與坐墊的最小距離為()。
A.≥180
B.≥280
C.≥380
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下,()百分位人體不會用于校核人機(jī)布置。
A.SAE95%
B.SAE50%
C.SAE90%
D.SAE5%
3.單項(xiàng)選擇題以下H30=()時(shí),為SUV駕駛員坐姿。
A.220-280
B.300-340
C.350-400
4.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)乘用車的外寬限值是小于()。
A.2000
B.2200
C.2500
D.2700
5.單項(xiàng)選擇題下列塑料不是熱塑性材料的是:()。
A.PP
B.PE
C.PA6
D.PF
最新試題
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產(chǎn)品,在“合適”的時(shí)間,以“合適”的()投放市場。
題型:填空題
試驗(yàn)表明,在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中,前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占()
題型:單項(xiàng)選擇題
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于車身附件的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容()
題型:多項(xiàng)選擇題
前圍板是隔開發(fā)動機(jī)艙與乘員艙的構(gòu)件,上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
題型:判斷題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、()、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個階段。
題型:填空題
在車身本體上通過()安裝上車門、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋,便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
題型:填空題
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在()下,車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
題型:單項(xiàng)選擇題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。
題型:判斷題