A.1L
B.1.2L
C.1.5L
D.2L
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A.蒸發(fā)和滴灑
B.殘漏和滴灑
C.蒸發(fā)和氧化
D.殘漏和氧化
A.大于
B.小于
C.等于
D.可大于也可小于
A.互不影響
B.相互受控
C.不進(jìn)行審核確認(rèn)
D.以上三者都不正確
A.不用進(jìn)行HSE教育
B.無(wú)須穿好勞動(dòng)保護(hù)用品
C.設(shè)立警戒區(qū),作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止閑雜人員進(jìn)入
D.不設(shè)置警示標(biāo)志
A.LEC法
B.HAZOP法
C.安全檢查表
D.以上皆是
最新試題
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。