A.隨負(fù)載增加而增大
B.隨負(fù)載增加而減小
C.與負(fù)載無關(guān),保持不變
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A.磁滯損耗和磁阻損耗
B.磁滯損耗和渦流損耗
C.渦流損耗和磁化飽和損耗
A.鐵心的鐵損耗及原副繞組的銅損耗
B.磁滯損耗,渦流損耗及風(fēng)阻摩擦損耗
C.原副繞組的電阻損耗
有負(fù)載時變壓器的磁動勢平衡關(guān)系式為()
A.A
B.B
C.C
A.原繞組的電流I1
B.副繞組的電流I2
C.原繞組電流I1與副繞組電流I2共同
A.隨負(fù)載的增大而增大
B.隨負(fù)載的增大而顯著減小
C.基本上與負(fù)載無關(guān)
最新試題
油箱、儲油柜應(yīng)進(jìn)行一次0.05MPa壓力,持續(xù)72h的()密封試驗,無滲漏和損傷。
500(330)kV變壓器()至母線的引線應(yīng)絕緣化。
變壓器、電抗器設(shè)備的油箱外殼應(yīng)進(jìn)行(),確保在設(shè)備試驗、運輸、安裝和運行過程的剛度和強度要求。
干式空心電抗器繞組導(dǎo)線采用()材料。
連接螺栓墊片應(yīng)為“()”結(jié)構(gòu)形式且為雙螺帽。
變壓器閥門應(yīng)采用()
變壓器制造廠家應(yīng)提供運輸過程中的氣體()記錄。
充油套管自身的緊固力配合應(yīng)滿足變壓器()運行工況要求,避免熱脹冷縮導(dǎo)致套管緊固部件機械強度下降。
所有緊固螺栓應(yīng)按()要求緊固,并做好防松動或位移的標(biāo)識。
儲油柜的容積應(yīng)保證在變壓器允許的極端工況下,應(yīng)能正確顯示油位并不發(fā)生高/低油位信號報警,容積按油箱內(nèi)油重的()考慮。