A.運(yùn)輸布局
B.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸方式
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你可能感興趣的試題
A.企業(yè)可以根據(jù)利潤(rùn)最大化原則來(lái)定價(jià)
B.產(chǎn)品質(zhì)量及信譽(yù)決定市場(chǎng)價(jià)格
C.供求關(guān)系決定市場(chǎng)價(jià)格
D.市場(chǎng)價(jià)格不受任何因素的影響
A.縮短
B.延長(zhǎng)
C.基本不變
D.不確定
A.〉0
B.=0
C.〈0
D.=常數(shù)K
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空
A.人類社會(huì)產(chǎn)生后
B.第一次社會(huì)大分工后
C.第二次社會(huì)大分工后
D.第三次社會(huì)大分工后
最新試題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題的是()
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中,靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
不能作為運(yùn)輸成本的是()
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()