A.點(diǎn)火繼電器
B.空檔開(kāi)關(guān)
C.起動(dòng)繼電器
D.起動(dòng)機(jī)
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A.磨削法
B.創(chuàng)削法
C.粘貼法
D.焊修法
E.堵漏法
A.進(jìn)氣歧管真空度波形
B.發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
D.啟動(dòng)電流值
E.動(dòng)平衡值
A.指示計(jì)
B.探測(cè)器和導(dǎo)管
C.空氣壓力調(diào)節(jié)器
D.空氣清掃機(jī)構(gòu)
A.齒輪工作表面不得有明顯的斑點(diǎn)、剝落缺損或階梯形磨損，否則，予以更換
B.主動(dòng)圓錐齒輪的螺紋部分其損傷不多于3牙，超過(guò)規(guī)定后，應(yīng)予以更換或堆焊后重新加工
C.主動(dòng)圓錐齒輪的軸頸尺寸應(yīng)符合要求，磨損后應(yīng)予以更換或電鍍修復(fù)
D.主動(dòng)圓錐齒輪上的花鍵與凸緣齒槽的配合側(cè)隙可用百分表檢查，原廠規(guī)定為0~0.20mm，許用配
A.間歇的金屬敲擊聲
B.連續(xù)的金屬敲擊聲
C.連續(xù)的金屬干磨擦聲
D.汽油機(jī)的爆震響聲
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。