A.缸蓋靠近氣門處
B.氣門室一側(cè)
C.汽缸體上部
D.汽缸兩側(cè)
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A.折斷
B.碰撞汽缸凸肩
C.在環(huán)槽內(nèi)松曠
D.汽缸壁不密合
A.轉(zhuǎn)速上升
B.轉(zhuǎn)速下降
C.轉(zhuǎn)速變化不明顯
D.轉(zhuǎn)速變化較明顯
A.白煙
B.黑煙
C.藍(lán)煙
D.灰煙
A.噴油壓力過低
B.空氣濾清器堵塞
C.輸油泵損壞
D.噴油泵未向汽缸供油
A.低壓電路
B.高壓電路
C.空氣濾清器
D.油路
最新試題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時,左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。()
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅持()、分級管理的原則。