多項選擇題汽車外部安全裝置是為減輕在事故中汽車對（）的傷害而專門設(shè)計的。
A.行人
B.自行車乘員
C.道路使用人
D.摩托車乘員
E.其它車輛乘員
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1.單項選擇題汽車實車碰撞試驗是以（）的方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況。
A.實車模擬碰撞
B.臺車模擬碰撞
C.實車假人碰撞
D.交通事故再現(xiàn)
2.單項選擇題提高汽車被動安全性的目的是在汽車發(fā)生碰撞時確保乘員（）、緩和沖擊、防止發(fā)生火災(zāi)等。
A.生存空間
B.生命安全
C.逃生時間
D.減輕傷害程度
3.單項選擇題汽車驅(qū)動防滑ASR裝置的綜合控制方式是將（）和發(fā)動機控制組合起來的一種控制方式。
A.車輪制動控制
B.車輪滑轉(zhuǎn)率控制
C.驅(qū)動輪制動控制
D.制動力分配控制
4.單項選擇題據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，座椅安全帶的佩帶可使碰撞事故中乘員傷亡率減少（）。
A.10%~15％
B.15%~30％
C.30％~45％
D.45％-40％
5.單項選擇題輪胎是汽車的重要組成部分，主要功能是支承載荷、傳遞制動力、驅(qū)動力和轉(zhuǎn)向力以及（）作用。
A.傳遞路感
B.傳遞路面振動力
C.改善操縱穩(wěn)定性
D.緩和路面沖擊
最新試題
貨車在平坦干燥的混凝土路面上進行空載和滿載試驗時，無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動初速度為（）。
題型：單項選擇題
與實車碰撞試驗相比，模擬碰撞試驗具有簡便、（）和試驗費用低的優(yōu)點。
題型：填空題
中國汽車強制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
題型：單項選擇題
簡述計算機仿真研究的優(yōu)越性。
題型：問答題
汽車環(huán)境安全性
題型：名詞解釋
預(yù)防安全技術(shù)
題型：名詞解釋
汽車輔助制動系
題型：名詞解釋
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是（）
題型：單項選擇題
簡述汽車電子控制電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的特點。
題型：問答題
通常汽車半主動懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）
題型：單項選擇題