A.中央監(jiān)控計(jì)算機(jī)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.監(jiān)控設(shè)備
D.控制器
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A.適配器
B.變送器
C.控制器
D.執(zhí)行器
A.冷卻水流量
B.蒸汽流量
C.空氣流量
D.送風(fēng)風(fēng)量
A.DI
B.DO
C.AI
D.AO
A.并行通訊
B.現(xiàn)場(chǎng)總線
C.無(wú)線通訊
D.數(shù)據(jù)總線
A.冷凍泵的故障
B.冷凍泵的運(yùn)行
C.冷凍泵的水流
D.冷凍泵的手/自動(dòng)
最新試題
滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有（）使金屬門(mén)框接地。
固定門(mén)的門(mén)框與立柱間設(shè)有（）。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開(kāi)啟。
需要滑動(dòng)門(mén)反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。
（）是根據(jù)管理要求，依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。