A.凸輪軸調(diào)節(jié)器對(duì)凸輪軸調(diào)節(jié)
B.不同形狀凸輪的切換
C.氣門彈簧斷裂損壞
D.滾子搖臂松曠
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.凸輪下置式
B.凸輪中置式
C.凸輪上置式
D.凸輪后置式
A.挺柱
B.凸輪軸
C.搖臂
D.氣門
A.氣門間隙不可調(diào)節(jié)
B.氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)間是固定的
C.進(jìn)氣門和排氣門可能同時(shí)開啟
D.進(jìn)氣門和排氣門不可能同時(shí)關(guān)閉
A.進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣
B.進(jìn)氣、壓縮、排氣、做功
C.進(jìn)氣、排氣、壓縮、做功
D.進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣
最新試題
當(dāng)凸輪凸起部分與挺柱接觸時(shí)，氣門開啟。當(dāng)凸輪最大凸起處與挺柱接觸時(shí)，氣門達(dá)到最大開度，隨后氣門逐漸關(guān)閉。
凸輪軸軸承一般做成襯套壓入整體式的座孔內(nèi)，最后再加工，與軸頸配合。
氣曲軸帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪基圓與挺柱接觸時(shí)氣門在彈簧作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。
下置式凸輪軸軸頸的直徑由風(fēng)扇端向飛輪端依次減小，目的是便于安裝。
配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的順序及每缸工作循環(huán)的要求，適時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣（）
為了保證氣門和氣門座的密封，不允許氣門在工作中相對(duì)氣門座旋轉(zhuǎn)。
由于配氣相位的存在，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈高時(shí)，其提前角和遲后角也愈大。
采用液力挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)，為補(bǔ)償氣門的熱膨脹量，需要預(yù)留氣門間隙。
按凸輪軸布置位置分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式、凸輪軸上置式3種。
為了防止共振現(xiàn)象的發(fā)生，在安裝彈簧時(shí)，應(yīng)使兩根彈簧的旋向相反。