A.凸輪
B.斜齒輪
C.偏心輪
D.正時(shí)齒輪
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A.背隙
B.端隙
C.側(cè)隙
D.間隙
A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿滾輪式
A.減振器伸張行程阻力大，壓縮行程阻力小
B.減振器伸張行程阻力小，壓縮行程阻力大
C.減振器伸張行程和壓縮行程阻力相等
A.磁感應(yīng)式
B.光電式
C.電容式
D.霍爾式
A.供油管
B.回油管
C.進(jìn)氣歧管
D.燃油分配管
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于（）。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。