A.固定艙內(nèi)最底層集裝箱
B.固定甲板上下兩層集裝箱
C.固定甲板左右兩列集裝箱
D.艙內(nèi)無導(dǎo)軌時(shí)，對靠近兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐
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A.超寬集裝箱不能配于艙內(nèi)
B.集裝箱本身有較好的隔離效果，因此危險(xiǎn)品集裝箱之間不用考慮隔離等級
C.冷藏集裝箱盡量不要配于甲板的左、右兩列
D.動(dòng)物集裝箱盡量選配于艙內(nèi)
A.類型代碼；尺寸代碼
B.尺寸代碼；類型代碼
C.通用集裝箱代碼；類型代碼
D.尺寸代碼；專用集裝箱代碼
A.重心過低，使船舶搖擺劇烈，導(dǎo)致移貨
B.貨物重量集中，導(dǎo)致船體受力過大，發(fā)生總體和局部強(qiáng)度受損
C.水濕后貨物生銹
D.積載系固不當(dāng)造成貨物大風(fēng)浪中移位
散裝金屬廢料的裝運(yùn)要求包括（）
①裝前對貨艙設(shè)施加以保護(hù)
②由于系平鋪所以無貨艙局部強(qiáng)度的要求
③第一批貨應(yīng)嚴(yán)格控制拋落高度
④貨物間應(yīng)留出必要的空檔，以便于系固
⑤整個(gè)貨垛應(yīng)綁扎成一體
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①③
以下物質(zhì)會(huì)對運(yùn)輸中的鋼卷產(chǎn)生腐蝕作用的是（）
①海水
②空氣中彌漫的鹽分
③淡水
④包件內(nèi)的汗水
⑤艙壁上產(chǎn)生的汗水
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①②
最新試題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）