A.<2
B.>4
C.1~2
D.<4
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A.誘導比增加
B.出風溫度下降
C.降低艙溫
D.艙室濕度增加
A.誘導比增加
B.艙室溫度升高
C.艙室溫度降低
D.艙室濕度增加
A.誘導比增加
B.供風量下降
C.出風口凝露
D.B+C
A.艙室溫度不變
B.艙室溫度隨之浮動
C.自動改變送風量
D.送風溫度大致不變
A.間斷工作
B.排氣量大致不變
C.排氣量自動調(diào)節(jié)
D.制冷量大致不變
最新試題
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風,部分空氣來自艙外新風,新風和回風按一定的混合比混合后進行處理,然后送人艙內(nèi)。
在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源,空氣處理設備,輸送設備(風機)全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設集中機房。
空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度,相對濕度就越接近()。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應為()。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度,當空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機構(gòu)動作,壓縮機自動增缸,直到全負荷運轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
室溫低于()時,人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達到降低空氣溫度的目的。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。