A.Q3355C
B.Q335D
C.Q345C
D.Q345D
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A.風(fēng)速
B.風(fēng)向
C.風(fēng)頻
D.風(fēng)能
A.安裝
B.組裝
C.保護(hù)
D.維修
A.主軸
B.發(fā)電機(jī)
C.風(fēng)輪
D.齒輪箱
A.控制
B.基礎(chǔ)
C.制動(dòng)
D.偏航
A.單
B.二
C.三
D.多
最新試題
需要測(cè)量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱(chēng)之為氣壓梯度力。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。