單項(xiàng)選擇題遇自然災(zāi)害、事故救援、應(yīng)急故障處理或搶修等特殊情況，可先破拆防護(hù)柵欄，同時(shí)向設(shè)備管理單位、屬地鐵路公安部門備案。破拆施工單位應(yīng)派人在防護(hù)柵欄缺口處（）看守，直至防護(hù)柵欄按原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。
A.加強(qiáng)
B.晝夜
C.重點(diǎn)
D.白天
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1.單項(xiàng)選擇題液壓軌縫調(diào)整器由走行輪（2個(gè)）、斜鐵式夾軌器（）套、左機(jī)體、右機(jī)體、回位彈簧、控制夾軌器裝置的手把（2個(gè)）、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路道岔客專線系列，屬于有砟18號(hào)道岔的有（）。
A.客運(yùn)專線（07）004
B.客運(yùn)專線（07）009
C.客運(yùn)專線（07）011
D.客運(yùn)專線（07）006
3.單項(xiàng)選擇題速度Vmax>120km/h 區(qū)段，打磨列車作業(yè)后，用1m 直尺測(cè)量，工作邊肥邊作業(yè)驗(yàn)收應(yīng)小于（）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路路基沉降變形過(guò)大，主要集中在區(qū)域性沉降地區(qū)、（）和松軟土地區(qū)、強(qiáng)夯和換填未徹底消除壓縮性土層地段、施工工期不足地段以及未預(yù)壓地段。
A.深厚軟土
B.深厚沙土
C.深厚黃土
D.深厚粘土
5.單項(xiàng)選擇題螺旋道釘套管改錨作業(yè)，成分配合比根據(jù)氣候條件，按規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍，其中砂子配比量為（）。配制的溶液應(yīng)較稠， 其流動(dòng)度以不影響灌注為宜。
A.1～2
B.0.3～0.6
C.1～1.5
D.0.01～0.03
最新試題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，長(zhǎng)、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)岔速度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驗(yàn)收線路時(shí)，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí)，可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌縫過(guò)大，不僅給列車通過(guò)時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路道岔客專線系列，18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題