A.互換裝配法
B.選擇裝配法
C.修配裝配法
D.調(diào)整裝配法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.極值法
B.插值法
C.線性回歸法
D.概率法
A.間隙裝配
B.過盈裝配
C.過渡裝配
D.以上皆可
A.平鍵
B.花鍵
C.半圓鍵
D.導(dǎo)向平
A.集中裝配
B.分散裝配
C.連續(xù)移動裝配
D.節(jié)奏移動裝配
A.前蓋螺栓
B.缸蓋螺栓
C.正時導(dǎo)軌螺栓
D.凸輪軸罩蓋螺栓
最新試題
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。
進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同