A.故障模式
B.影響因素
C.容錯(cuò)、檢錯(cuò)
D.軟件安全性需求分析及軟件安全性設(shè)計(jì)
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A.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)指在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中，所有參與聯(lián)鎖運(yùn)算的數(shù)據(jù)
B.描述進(jìn)路、道岔、信號(hào)機(jī)、區(qū)段等設(shè)備屬性及其相互關(guān)系
C.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是聯(lián)鎖數(shù)據(jù)在聯(lián)鎖軟件中的組織形式
D.聯(lián)鎖靜態(tài)數(shù)據(jù)用來表征設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)、操作輸入變量、表示輸出變量等在聯(lián)鎖運(yùn)算時(shí)都是變化的
A.通過輸入接口采集設(shè)備狀態(tài)
B.站場狀態(tài)與操作信息的視圖文字顯示
C.操作輸入接收與命令形成
D.重要操作的記錄與查詢
A.二取二表決技術(shù)
B.二取二同步技術(shù)
C.兩系切換技術(shù)
D.兩系異步技術(shù)
A.基于能量的安全側(cè)定義方法-低能量的狀態(tài)為安全側(cè)
B.基于閉路法和串聯(lián)法的安全側(cè)定義方法-開路狀態(tài)對應(yīng)安全側(cè)
C.基于時(shí)間的安全側(cè)定義方法-信息立即處理
D.設(shè)備故障時(shí)停止維持現(xiàn)狀定義為安全側(cè)
A.高可靠性元部件的選擇和降額使用
B.環(huán)境防護(hù)設(shè)計(jì)
C.質(zhì)量控制
D.元件冗余
最新試題
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
方向組合中主要有方向繼電器，用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，每一咽喉共用一套。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。