單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)生顛簸時(shí)，乘務(wù)人員處置不正確的是（）。

A.告知乘客系好安全帶
B.告知乘客取下氧氣面罩并帶好
C.準(zhǔn)備好清潔袋
D.說(shuō)明顛簸情況


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1.單項(xiàng)選擇題下面對(duì)顛簸的處置不正確的是（）。

A.操縱飛機(jī)動(dòng)作柔和，保持平飛
B.采取適當(dāng)?shù)娘w行速度
C.適當(dāng)改變高度和航線(xiàn)，脫離顛簸區(qū)
D.減速降低高度穿過(guò)顛簸區(qū)

2.單項(xiàng)選擇題下面對(duì)飛機(jī)顛簸的說(shuō)法中不正確的是（）。

A.飛機(jī)顛簸是由大氣湍流引起的
B.當(dāng)湍流尺度與飛機(jī)尺度（15—150米）相差很大時(shí)，才易引起顛簸
C.飛機(jī)的飛行速度越大，引起飛機(jī)顛簸的湍流尺度的范圍也越大
D.飛行中突然出現(xiàn)的飛機(jī)忽上忽下、左右搖晃及機(jī)身振顫的現(xiàn)象

3.單項(xiàng)選擇題顛簸對(duì)飛行的影響有很多，下面不正確的是（）。

A.對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)有影響
B.對(duì)操縱飛機(jī)有影響
C.對(duì)人有影響和傷害
D.對(duì)儀表指示沒(méi)有影響

4.單項(xiàng)選擇題有關(guān)氣旋的描述中正確的是（）。

A.在北半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在南半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
B.在北半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在南半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn)
C.在北半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在南半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
D.氣旋又稱(chēng)為“低壓”

5.單項(xiàng)選擇題有關(guān)冷鋒的描述中錯(cuò)誤的是（）。

A.鋒面移動(dòng)過(guò)程中，冷氣團(tuán)起主導(dǎo)作用
B.當(dāng)冷鋒經(jīng)過(guò)時(shí)（冷鋒過(guò)境），使氣溫下降
C.冷氣團(tuán)推動(dòng)暖氣團(tuán)向暖氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)
D.當(dāng)冷鋒經(jīng)過(guò)時(shí)，暖空氣代替冷空氣，氣溫將升高