A.克服陀螺儀主軸在高度上的視運(yùn)動(dòng)
B.消除緯度誤差
C.克服陀螺儀主軸在方位上的視運(yùn)動(dòng)
D.消除速度誤差
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A.回到地理子午面內(nèi)
B.回到磁子午面內(nèi)
C.仍偏離子午面
D.A或B均可
A.陀螺球重心下移
B.雙轉(zhuǎn)子
C.液浮支承
D.水平軸阻尼法
A.緯度誤差
B.第一類(lèi)沖擊誤差
C.搖擺誤差
D.速度誤差
A.陀螺儀
B.陀螺儀的控制設(shè)備
C.陀螺儀的阻尼設(shè)備
D.A+B+C
A.吊鋼絲和水平軸承支承
B.氟油與扭絲支承
C.燕餾水、甘油與安息香酸混合液體支承
D.液浮與軸承支承
最新試題
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來(lái)講，收發(fā)單元的主要作用是（）
關(guān)于聲力電話(huà)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在船舶機(jī)艙安裝的電話(huà)通常是（）
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
雷達(dá)天線(xiàn)上方位編碼器的作用是（）
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是（），它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線(xiàn)圈的感抗構(gòu)成了（）。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯(cuò)誤的敘述是（）。
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。