A.起吊設(shè)備與集裝箱上角件配合好后，點動試吊
B.無異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭承載面之間的距離均大于100mm
C.無異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭之間的距離均大于100mm
D.快速提升并吊離車體，完成卸箱
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A.機械部分
B.金屬結(jié)構(gòu)部分
C.電氣設(shè)備
D.工作部分
A.觸點燒熔粘連
B.觸點彈簧損壞
C.運動碰桿與行程開關(guān)搖臂位置不對或碰桿變形
D.行程開關(guān)控制行程不當(dāng)
A.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴重，無法修復(fù)，或修復(fù)費用過大、不經(jīng)濟的
B.因設(shè)備陳舊、技術(shù)性能低，無利用改造價值的
C.因事故或意外災(zāi)害造成嚴重破壞，無法修復(fù)或修復(fù)得不償失的
D.因改建、擴建工程需要，必須拆除而又不能搬遷使用或無搬遷價值的
E.因能耗過大、污染環(huán)境超標(biāo)，無法改造，繼續(xù)使用得不償失的
A.鋼絲繩斷1股，或鋼絲繩直徑減少5％以上
B.鋼絲繩斷絲達到：6×19、6X（19）、6W（19）交互捻鋼絲繩在鋼絲繩6倍直徑長度范圍內(nèi)斷5絲、30倍直徑長度范圍內(nèi)斷10絲
C.鋼絲繩斷絲達到：6×37交互捻鋼絲繩在鋼絲繩6倍直徑長度范圍內(nèi)斷10絲、30倍直徑長度范圍內(nèi)斷19絲
D.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、波浪、籠狀畸變、繩芯或繩股擠出、繩徑局部增大5%等變形
A.運轉(zhuǎn)人員線路檢查不到位，未確認帶脫軌器的防護信號是否已撤除
B.貨運員未對貨物線防護脫軌器的安撤情況進行現(xiàn)場檢查確認
C.撤除防護信號人員臆測辦事，只撤除了一端防護信號
D.防護信號交接不按規(guī)定
最新試題
當(dāng)門式起重機跨度大于40米時，起重機的支腿應(yīng)全部制作成剛性支腿。（）
大車輪輪緣厚度磨損超過50%時（）補焊。
起重機運行時，（）打反車制動。
起重機在起吊重物時，不可突然猛烈起動或突然猛烈加速，防止產(chǎn)生過大的慣性力。（）
（）噸以下的木船、水泥船不準(zhǔn)使用抓斗卸貨。
起重機吊起重物，超載限制器發(fā)出蜂鳴聲表示起重機（）。
在起重作業(yè)中，應(yīng)選用的鋼絲繩是（）。
有人觸電時，切斷電源可用利器切斷。（）
司機在工作完畢后，應(yīng)將小車開到遠離滑線的一端。（）
起重機上的各安全開關(guān)可以作為斷電停車用。（）