軌道工程章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

來源:考試資料網(wǎng)
參考答案:計算原則是車輛以自由內(nèi)接形式通過曲線;檢算原則是機車以正常強制內(nèi)接通過曲線。
參考答案:可根據(jù)實際情況,取為常量或線性及非線性的各種函數(shù)形式,計算撓曲力時需考慮列車荷載影響,多采用雙線性型式,分為有載阻力和無...
參考答案:道岔是使機車車輛由一股軌道轉(zhuǎn)向或越過另一股軌道的連接設(shè)備,是鐵路軌道重要的組成部分
參考答案:不同的線路類型、檢測方式和運營要求等情況對軌道幾何形位偏差要求的標(biāo)準(zhǔn)不同
參考答案:

采用繩正法。
評價曲線圓順性采用如下三個指標(biāo):緩和曲線各點正矢與計劃正矢差、圓曲線正矢連續(xù)差、圓曲線正矢最大最小值差。

參考答案:

分為道岔、交叉和道岔與交叉組合
主要有普通單開道岔、單式對稱道岔、三開道岔、交叉渡線、交分道岔

參考答案:鋼軌:直接承受列車荷載,依靠鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面和機車車輛輪緣的相互作用,為車輪提供連續(xù)且組阻力最小的滾動接觸面,引導(dǎo)列車運行...