主推進動力裝置章節(jié)練習(xí)(2019.11.17)

來源：考試資料網(wǎng)

1 下列有關(guān)啟動裝置的說法中，不正確的是（）。

2 有關(guān)柴油機增壓的不正確說法是（）。

3 采用單一燃油系統(tǒng)船舶選擇重油分油機額定分油量時應(yīng)使（）。

4 在磨削氣閥和閥座時正確的操作是（）。

5 UG8型液壓調(diào)速器是一種具有雙反饋的液壓調(diào)速器，其雙反饋的作用是（）。
Ⅰ.用剛性反饋控制δ1
Ⅱ.用剛性反饋控制δ2
Ⅲ.用彈性反饋控制δ1
Ⅳ.用彈性反饋控制δ2
Ⅴ.用剛性反饋提高調(diào)速器靈敏性
Ⅵ.用彈性反饋控制穩(wěn)定時間ts

6 若液壓調(diào)速器的補償針閥開度過小對柴油機的工作影響是（）。

7 在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）

8 柴油發(fā)電機組在負(fù)荷突變試驗中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過（）。

9 Woodward UG8型表盤式液壓調(diào)速器的表盤上設(shè)有4個旋鈕，側(cè)面設(shè)有一個反饋指針，轉(zhuǎn)動（）能夠使柴油機停車。

10 連桿大端采用斜切口結(jié)構(gòu)形式是為了（）。