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每日一練
章節(jié)練習(xí)
主推進(jìn)動力裝置章節(jié)練習(xí)(2019.12.27)
來源:考試資料網(wǎng)
1
通過測量柴油機(jī)的最高爆發(fā)壓力能分析()。
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2.名詞解釋
粘壓阻力
參考答案:
由粘性引起的船體前后壓力不平衡而產(chǎn)生的阻力。
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3
通常平頂活塞與倒鐘形氣缸蓋組成的開式燃燒室比較適用的機(jī)型是()。
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4.問答題
簡要敘述傅汝德?lián)Q算法。
參考答案:
由下列兩部分構(gòu)成:
(1)傅汝德假定:假定船體阻力可以分為獨立的兩部分,即:摩擦阻力和剩余阻力,摩擦阻力只與雷...
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5
影響柴油機(jī)壓縮終點溫度Tc和壓力pc的因素主要是()。
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6
下述關(guān)于柴油機(jī)燃燒過程中滯燃期的論述中錯誤的是()。
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7
當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷降低時,等壓卸載出油閥使高壓油管殘余壓力的變化是()。
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8
關(guān)于柴油機(jī)的過量空氣系數(shù),正確的是()。
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9
通常淺盅形(下凹形)活塞頂與倒鐘形氣缸蓋組成的開式燃燒室比較適用的機(jī)型是()。
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10
關(guān)于模件式脈沖轉(zhuǎn)換增壓系統(tǒng)的不正確說法()。
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