船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)章節(jié)練習(xí)(2020.05.26)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 某船裝貨后平均吃水dm=5.47m，查得排水量Δ=6871t（海水），TPC=12.8t/cm，當(dāng)時(shí)舷外ρ=1.003g/cm3，現(xiàn)該船駛往ρ=1.020g/cm3的目的港，途中油水消耗共201t，抵港時(shí)船舶平均吃水為（）m。

2 油輪裝載后測(cè)定油艙油溫時(shí)，只測(cè)中層油溫，油艙數(shù)為27個(gè)，則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的（）個(gè)油艙進(jìn)行測(cè)定。

3 其它條件相同，船寬較大船舶的穩(wěn)性范圍（）。

4 液化船上的貨艙控制式透氣系統(tǒng)中如裝設(shè)由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的高速透氣閥，則透氣管在甲板或縱向步橋上的高度可設(shè)至（）以上。

5 所謂虧艙是指裝貨時(shí)（）。

6 以數(shù)值表的形式給出船舶浮性要素、初穩(wěn)性要素與吃水的關(guān)系圖表稱(chēng)為（）。

7 滿載艙按貨艙容積中心計(jì)算的散裝谷物船舶初穩(wěn)性高度比實(shí)際值（）。

8.判斷題從事出口業(yè)務(wù)的集裝箱貨運(yùn)站需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)。

9.問(wèn)答題什么是普通橫梁？

參考答案：普通橫梁是橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中的主要構(gòu)件，普通橫梁的兩端用梁肘板與舷側(cè)肋骨連接，遇甲板縱桁是在縱桁腹板開(kāi)切口讓橫梁穿過(guò)。

10.問(wèn)答題簡(jiǎn)述重大件貨物的裝運(yùn)特點(diǎn)。

參考答案：由于重大件貨物單件重或尺寸大，裝運(yùn)時(shí)要制定積載計(jì)劃，正確選擇艙位和貨位，校核裝貨部位是否滿足局部強(qiáng)度，計(jì)算吊裝卸貨物時(shí)對(duì)...