A.檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全部件的工作狀況
B.檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂
C.拆檢輪胎
D.輪胎換位
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況檢查
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率無(wú)負(fù)荷功率檢查
C.發(fā)動(dòng)機(jī)裝置檢查
D.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的檢查
A.發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)
B.低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、穩(wěn)定
C.無(wú)斷缸、回火、放炮等現(xiàn)象
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后應(yīng)無(wú)異響
A.氣門(mén)座圈表面有裂紋、斑點(diǎn)及嚴(yán)重?zé)g
B.氣門(mén)座圈工作面低于汽缸蓋平面1.5mm
C.氣門(mén)座圈松動(dòng)
D.氣門(mén)座圈工作面高于汽缸蓋平面1.5mm
A.圓柱度誤差應(yīng)大于0.05mm
B.圓度誤差應(yīng)小于0.02mm
C.表面粗糙度Ra小于1.25μm
D.圓柱度誤差應(yīng)小于0.05mm
A.沿曲軸軸線扳動(dòng)連桿,應(yīng)無(wú)間隙感
B.連桿軸承應(yīng)與軸承座及軸承蓋密合
C.軸瓦兩端的擠壓高度值不小于0.03mm
D.軸瓦兩端的擠壓高度值不大于0.03mm
最新試題
進(jìn)、 排氣門(mén)的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。