A.綠色表示毒性
B.紅色表示易燃性
C.黃色表示氧化性
D.黑色表示腐蝕性
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A.火災(zāi)
B.被盜（有被盜痕跡）
C.丟失（全批未到或部分短少、漏失，沒有被盜痕跡）
D.其他（辦理差錯及其他原因造成的貨物損失）
A.拉牽可采用八字形
B.倒八字形
C.交叉
D.又字形或反又字形等方式
A.貨物規(guī)格
B.準用貨車
C.裝載加固材料（裝置）
D.裝載方法、加固方法
A.貨運員根據(jù)公司鐵路發(fā)運計劃，負責(zé)聯(lián)系協(xié)調(diào)車站安排好（挑車、驗車）工作
B.貨運員組織人力機械完成鐵路發(fā)運的裝卸車任務(wù)，對裝、卸車貨物的品質(zhì)起（監(jiān)督）作用
C.貨運員組織對發(fā)運車輛進行（施封）、苫車、加固并（清理）相關(guān)作業(yè)面
D.貨運員不負責(zé)鐵路蓬布的（租借和返還）
A.1噸箱
B.20英尺箱
C.40英尺
D.100英尺
最新試題
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號：P62N 3301589，保價6萬元，8月21日86987次10：00到達大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
負責(zé)對卸煤機線路進行巡檢，確保線內(nèi)無障礙物、無異常。