單項選擇題在“電梯失效模式分析”教學(xué)錄像中關(guān)于2007年11月份，某地的一臺6層6站電梯發(fā)生沖頂事故，事故主要原因是制動器的（）導(dǎo)致。

A.手動松閘用的手動撥桿及其限位彈簧設(shè)計不合理
B.制動臂卡阻
C.制動閘瓦嚴(yán)重磨損
D.電梯帶閘運行


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2.單項選擇題以下哪種情況下，最有可能引起剪切事故？（）

A.限速器失效，機械動作速度偏大
B.制動器失效，制動力不足
C.安全回路上的電氣安全裝置意外動作
D.緩沖器失效

3.單項選擇題（）不可能導(dǎo)致電梯曳引能力失效。

A.曳引鋼絲繩過度潤滑；
B.改變曳引輪與導(dǎo)向輪的水平距離
C.改變平衡系數(shù)
D.制動閘瓦嚴(yán)重磨損

4.單項選擇題根據(jù)GB7588-2003對電梯上行超速保護提出了要求，標(biāo)準(zhǔn)主要針對（）引起的上行超速，上行超速保護裝置應(yīng)該起作用。

A.平衡系數(shù)偏大，電梯曳引能力失效
B.制動器失效
C.曳引機傳動環(huán)節(jié)失效（如蝸桿斷裂）
D.曳引輪槽嚴(yán)重磨損

最新試題

層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。

題型：多項選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。

題型：單項選擇題

旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護裝置的作用是（）。

題型：多項選擇題

鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。

題型：多項選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。

題型：單項選擇題

當(dāng)轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。

題型：多項選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。

題型：單項選擇題

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。

題型：多項選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。

題型：單項選擇題

按照TSG T7001-2023，機器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。

題型：多項選擇題