A.載重線核定規(guī)則，規(guī)定了勘劃船舶載重線的技術(shù)規(guī)則
B.地帶、區(qū)域和季節(jié)期，規(guī)定了各種載重線適用的區(qū)域
C.證書(shū)，規(guī)定了證書(shū)的格式范本
D.載重線的浸沒(méi)規(guī)定
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1966年國(guó)際載重線公約的附則包括（）。
①載重線核定規(guī)則；
②地帶、區(qū)域和季節(jié)期；
③證書(shū)（規(guī)定了證書(shū)的格式范本）。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
1966年國(guó)際載重線公約1988年議定書(shū)內(nèi)容包括（）。
①規(guī)定了締約國(guó)責(zé)任；
②規(guī)定了加入、退出；
③載重線的浸沒(méi)等。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
1966年國(guó)際載重線公約正文包括（）。
①船舶檢驗(yàn)和檢查；
②證書(shū)；
③載重線的浸沒(méi)等，
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
SOLAS 1974附則中的有些章節(jié)還有專門的規(guī)則作為技術(shù)支撐，包括（）。
①《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》（FSS Code ）；
②《救生設(shè)備規(guī)則》（LSA code ）；
③《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code ）。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
A.高速船安全措施
B.加強(qiáng)海上安全和保安的特別措施
C.散貨船安全附加措施
D.船舶安全營(yíng)運(yùn)管理
最新試題
《2006年海事勞工公約》從保護(hù)船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個(gè)方面。
ILO No.147公約要求，締約國(guó)須制定國(guó)內(nèi)法律或條例，為在其領(lǐng)土上登記的船舶作出符合公約標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就沒(méi)有義務(wù)實(shí)施有關(guān)公約的會(huì)員國(guó)而言（）。
MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐捎卸疽后w物質(zhì)污染，規(guī)范事宜包括（）。①港口國(guó)監(jiān)督措施；②防止有毒液體物質(zhì)發(fā)生污染；③接收設(shè)施；④包裝形式的有毒液體物質(zhì)的包裝標(biāo)準(zhǔn)。
ILO 147號(hào)公約生效后，ILO 又通過(guò)（）的形式將后來(lái)制定的某些公約添加到第147號(hào)公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國(guó)監(jiān)督的條款。
船舶無(wú)控制地排放壓載水和沉積物已經(jīng)造成（），對(duì)環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)和資源造成傷害或損害。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）通過(guò)引用（附錄中列出）其他公約規(guī)定商船最低標(biāo)準(zhǔn)，此外還引用了（）。
MARPOL 73/78附則Ⅴ作為專門防止船舶垃圾造成污染的技術(shù)性規(guī)范，規(guī)定的內(nèi)容包括（）。①各種垃圾的定義；②特殊區(qū)域內(nèi)和區(qū)域外處理垃圾；③垃圾處理的特殊要求；④垃圾記錄簿。
疲勞被認(rèn)為是導(dǎo)致（）的一個(gè)嚴(yán)重誘因，而過(guò)長(zhǎng)的工作時(shí)間或休息不足則是導(dǎo)致疲勞的因素之一。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）還要求對(duì)國(guó)際勞工組織關(guān)于海員（）的建議給予足夠的重視，以保證海員適任和對(duì)得到其所從事職責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)。
關(guān)于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國(guó)際公約》的生效與實(shí)施情況，下列說(shuō)法正確的是（）。