A.活塞
B.缸蓋
C.缸體
D.曲軸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.互換裝配法
B.選擇裝配法
C.修配裝配法
D.調(diào)整裝配法
A.互換裝配法
B.選擇裝配法
C.修配裝配法
D.調(diào)整裝配法
A.互換裝配法
B.選擇裝配法
C.修配裝配法
D.調(diào)整裝配法
A.極值法
B.插值法
C.線性回歸法
D.概率法
A.間隙裝配
B.過盈裝配
C.過渡裝配
D.以上皆可
最新試題
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時(shí),振動及排氣黑煙較明顯。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。
發(fā)動機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動力充足
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。