A.120
B.130
C.140
D.150
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A.10～35
B.15～35
C.15～45
D.25～45
A.速度較低
B.速度較高
C.平均速度
D.上級命令
A.0.15
B.0.25
C.0.35
D.0.5
A.10km～15km
B.12km～18km
C.20km～25km
D.18km～25km
A.0?5
B.0?10
C.0?15
D.-4?+26
最新試題
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運(yùn)行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時，必須報（）批準(zhǔn)。
接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗收標(biāo)準(zhǔn)，焊縫頂面，1m 直尺測量矢度為（）mm，“+”表示凸出。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座、找平層，掉塊達(dá)到Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)，毎處扣（）分。
曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。
高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴(yán)重不勻，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。