A.速度較低
B.速度較高
C.平均速度
D.上級(jí)命令
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A.0.15
B.0.25
C.0.35
D.0.5
A.10km~15km
B.12km~18km
C.20km~25km
D.18km~25km
A.0?5
B.0?10
C.0?15
D.-4?+26
A.設(shè)備檢測(cè)
B.設(shè)備停用
C.設(shè)備監(jiān)測(cè)
D.設(shè)備檢查
A.經(jīng)濟(jì)考核
B.效率考核
C.效益考核
D.政績考核
最新試題
高速鐵路道岔客專線系列,18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為()。
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí),可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。
接頭8級(jí)防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為()N·m。
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長波測(cè)量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí),應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后,采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以()N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。
區(qū)間雙線鐵路線間距:300km/h<V≤350km/h 線間最小距離()mm。
高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)(拋)網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁(墻)、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障(包括風(fēng)屏障,下同)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固,安全警示標(biāo)志應(yīng)()。
鋼軌焊接后,軌道靜態(tài)幾何尺寸,不得超過()質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,扣件失效、缺少毎處扣()分。