A.冬季載重線
B.熱帶載重線
C.帶淡水載重線
D.北大西洋冬季載重線
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《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》使用程序是（）。
①緊急搶救和診斷
②查找治療方法
③附錄中得到更詳細(xì)的資料
A.①②③
B.③②①
C.②③①
D.①③②
某輪在波浪中頂浪滯航，波長約等于船長，當(dāng)波峰在船中附近時(shí)，可能導(dǎo)致（）
①中拱加劇
②中垂加劇
③中拱變小
④中垂變小
A.①②
B.②③
C.①④
D.②④
A.中拱減緩
B.中拱加劇
C.中垂加劇
D.中垂減緩
A.將船中貨物前移
B.將船中貨物后移
C.將船尾貨物移向船中
D.將船首貨物移向船中
A.保證二層艙和底艙貨物重量的適當(dāng)比例
B.重貨裝首尾貨艙、輕貨裝中部貨艙
C.中部貨艙多裝貨，首尾貨艙少裝貨
D.綜合考慮縱向強(qiáng)度、吃水差及貨物相容性，適當(dāng)調(diào)整各艙貨重，首尾艙留出一定的機(jī)動(dòng)貨載用來調(diào)整吃水差
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
（）不是揚(yáng)塵貨。
油船的配積載圖為（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
熏艙的目的是（）