A.鋁
B.不銹鋼
C.16Mn
D.碳素鋼
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A.冷卻水溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.節(jié)氣門(mén)位置
D.進(jìn)氣溫度
A.噴射方式多
B.傳感器多
C.空燃比的精確控制
D.點(diǎn)火時(shí)刻的精確掌握
A.節(jié)氣門(mén)的位置
B.空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)
C.進(jìn)氣管進(jìn)氣壓力
D.冷卻水溫
A.提前
B.滯后
C.既不提前也不滯后
A.相應(yīng)增多
B.減少
C.不變
最新試題
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
目前動(dòng)力電池的主要類(lèi)型不包括：（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）