單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）

A.列控限速
B.LKJ限速
C.臨時限速
D.線路限速


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2.多項選擇題GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

A.列車調(diào)度員
B.車站值班員（應(yīng)急值守人員）
C.司機
D.列車長

3.多項選擇題GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。

A.列車調(diào)度員
B.車站值班員（應(yīng)急值守人員）
C.機車司機
D.列車長

4.單項選擇題使用機車救援動車組時，制動試驗由（）負責(zé)。

A.隨車機械師
B.列車長
C.司機
D.隨車乘警

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運行。

題型：單項選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

題型：單項選擇題

動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運行的條件。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后，本務(wù)司機必須通知（），經(jīng)隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。

題型：單項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為（）運。

題型：單項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應(yīng)及時簽認(rèn)接收，不再與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動（）m以上方可停車。

題型：單項選擇題