A.調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)
B.列車無線調(diào)度通信
C.手持電臺
D.無線通訊裝置
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A.軌面
B.路基
C.道床
D.路肩
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
A.行車憑證
B.前發(fā)調(diào)令
C.發(fā)車通知
D.無線電通知
A.確認(rèn)行車憑證
B.開車時間
C.旅客上下完畢
D.車站作業(yè)完畢
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況,及時報告列車調(diào)度員。
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許()加入通話。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后,本務(wù)司機(jī)必須通知(),經(jīng)隨車機(jī)械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運(yùn)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運(yùn)行(含回送)途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。
列車或車列最后一輛的后端是指列車的()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組重聯(lián)時,被控動車組應(yīng)退出占用,主控動車組使用()與被控動車組連接。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設(shè)置不成功時,列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時,應(yīng)采?。ǎ┓绞?。
集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設(shè)備。