A.貨船上的水密門不必隔熱
B.穿過B級艙壁的有效截面積超過0.02m2的通風導管,應(yīng)襯有長度為900mm的鋼套管,其在艙壁兩側(cè)的長度各以450mm為宜,但如該導管在此長度范圍內(nèi)為鋼質(zhì)除外
C.對于鋼或鋁結(jié)構(gòu)的甲板或艙壁,其隔熱至少延續(xù)至超過貫穿處,接頭處或終止點450mm處
D.如果由A級標準的甲板或者艙壁分隔的某處有不同的隔熱,高的隔熱應(yīng)在低的隔熱甲板或者艙壁上至少延續(xù)450mm
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A.照明
B.重要或應(yīng)急動力
C.內(nèi)部通信
D.信號
A.根據(jù)SOLAS的要求,門的耐火性能應(yīng)與其所在耐火分隔的防火性能相當
B.A類機器處所與上層建筑的分隔限界面上的門應(yīng)能適度氣密和自閉
C.用在A級與B級防火分隔上的門必須用鋼質(zhì)材料制成
D.在通往儲存間的B級門上,可以在門的下半部開設(shè)不超過0.05平方米的通風開口
A.兩燈之間的水平間距為90米
B.兩燈之間的水平間距為100米
C.前桅燈應(yīng)安置在離船首27.5米
D.前桅燈應(yīng)安置在離船首50米
A.一個鈴
B.一個口哨
C.一面鑼
D.一面鼓
A.2根直徑不小于28毫米的安全繩
B.帶有自亮燈和浮索的救生圈
C.帶有自亮燈的救生圈
D.拋繩器
最新試題
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
載重線年度檢驗的目的是什么?
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
簡述客船消防員裝備的增配要求。
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()