A.加強缸體的冷卻
B.加強渦輪增壓器的冷卻
C.加強缸蓋的冷卻
D.加強機油的冷卻
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你可能感興趣的試題
A.CO
B.HC
C.NOx
D.顆粒
A.排氣歧管
B.渦輪增壓器
C.三元催化器
D.機油冷卻器
A.將噴油器浸在清洗劑中
B.用無紡布擦除
C.用鋼絲球擦除
D.在油箱中加清洗劑
A.電壓隨溫度上升而上升
B.電壓隨溫度上升而下降
C.電阻隨溫度上升而上升
D.電阻隨溫度上升而下降
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加劇③汽油機易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進氣量多,動力充足
裝配時,正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點?()
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。