單項選擇題一種沒有專門的機車提供動力,車輛具有牽引動力的列車稱為()型列車。
A.無機車
B.全機車
C.動力分散
D.動力集中
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1.單項選擇題軌道車輛的驅(qū)動與制動部主要用于產(chǎn)生并控制車輛前進或后退運行的()
A.橫向力
B.垂向力
C.電磁力
D.縱向力
2.單項選擇題車體的蛇行失穩(wěn)也稱()蛇行。出現(xiàn)時的速度稱車體失穩(wěn)臨界速度。
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
3.單項選擇題焊接長鋼軌線路又稱為()線路,是一種把普通鋼軌焊接起來不留軌縫的線路。
A.普通
B.有縫
C.非標準
D.無縫
4.單項選擇題在車輛牽引力作用下,鋼輪與鋼軌的彈性變形接觸面通常是一個近似()的接觸斑。
A.橢圓
B.三角形
C.扇形
D.波浪形
5.單項選擇題軌道的()是使車輛系統(tǒng)產(chǎn)生響應的最主要輸入函數(shù)。
A.垂向不平順
B.方向不平順
C.水平不平順
D.隨機不平順
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第二限度為道釘應力的(),為應該采取措施的限值。
題型:填空題
以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)()
題型:單項選擇題
輪胎的F&M性能包含()
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常見液壓減振器類型有:軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及()。
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為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性,鐵道客車車輛一般采用()
題型:單項選擇題
按照脫軌過程,脫軌可分為()
題型:多項選擇題
以下哪項不是影響車輛側(cè)傾梯度的參數(shù)()
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)向架設計的首要原則是()
題型:單項選擇題