A.軌道及信號(hào)機(jī)主燈
B.電源屏
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.電纜絕緣
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A.灰色
B.白色
C.紅色
D.綠色
A.聯(lián)鎖機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)
B.監(jiān)控機(jī)A與監(jiān)控機(jī)B
C.聯(lián)鎖機(jī)與監(jiān)控機(jī)
D.監(jiān)控機(jī)與維修機(jī)
A.運(yùn)行
B.中斷
C.接收
D.發(fā)送
A.微處理器
B.串行通訊口和通訊板
C.報(bào)警板
D.I/O端口板
A.圖形卡
B.電源主板
C.以太網(wǎng)卡
D.語音聲卡
最新試題
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。