A.首傾越大、吃水越大、偏蕩幅度越大；
B.尾傾越大、吃水越大、偏蕩幅度越大；
C.首傾越大、吃水越小，偏蕩幅度越大
D.尾傾越大、吃水越小，偏蕩幅度越大
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A.周期縮短，錨鏈受力減小
B.周期縮短，錨鏈受力增大
C.周期變長，錨鏈受力減小
D.周期變長，錨鏈受力增大
A.風力、水動力呈周期性變化，錨鏈張力為定常值
B.風力、水動力呈周期性變化，錨鏈張力呈周期性變化
C.風力、水動力為定常值，錨鏈張力為定常值
D.風力、水動力為定常值，錨鏈張力呈周期性變化
A.風力、水動力和錨鏈拉力
B.風力、水動力和摩擦阻力
C.風力、水動力和興波阻力
D.風力、錨鏈拉力和摩擦阻力
A.風速增大、風壓力中心縱向位置前移，偏蕩周期減小
B.風速增大、風壓力中心縱向位置后移，偏蕩周期減小
C.風速增大、風壓力中心縱向位置前移，偏蕩周期增大
D.風速增大、風壓力中心縱向位置后移，偏蕩周期增大
A.風速增大、水面以上受風面積增大，偏蕩周期減小
B.風速增大、水面以上受風面積減小，偏蕩周期減小
C.風速增大、水面以上受風面積增大，偏蕩周期增大
D.風速增大、水面以上受風面積減小，偏蕩周期增大
最新試題
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進行轉(zhuǎn)向
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責任
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂