A.可通過計(jì)算得取
B.可在吃水差曲線圖上量取
C.可在總布置圖上量取
D.可在靜水力曲線圖上量取
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A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.0.9Lbds
B.0.9S.Fds
C.1.08Lbds
D.1.19Lbds
(S.F——貨物積載因素;ds——船舶夏季滿載吃水;l——貨艙長度;b——貨艙寬度)
A.先首部;后自尾向首
B.先尾部,后首尾交替
C.先中部;后首尾交替
D.以上均可
A.8.70
B.8.65
C.8.6
D.8.5
A.14.1
B.13.1
C.15.1
D.16.1
最新試題
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①強(qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險(xiǎn)性;②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
發(fā)球第9類的散裝魚粉,在航運(yùn)中()測量貨物各部分溫度一次記錄。
水分含量多的煤氧化性()。
《BC規(guī)則》是根據(jù)()查取。
精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高,因此裝船前貨物在堆場累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)()。
濕精礦是指用水選法先礦所得的含水量在()以上的精選礦
干散貨船承運(yùn)固體散貨時(shí),主要考慮的因素包括:()①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度②船舶穩(wěn)性③貨物綁扎④貨物的艙位選擇⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離⑥貨物堆碼、襯墊和隔票
手抓礦粉成團(tuán)后,如用手可捏散,則說明其含水量()。