A．具有相當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)性
B．流態(tài)化后使船舶的穩(wěn)性減小
C．在艙內(nèi)橫移和垂移
D．具有下沉性和散落性
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A．+0.003
B．-0.003
C．+0.03
D．-0.03
下列（）屬于MHB貨物。
①煤炭②氟石③鐵精礦④銅精礦⑤生石灰⑥魚粉⑦直接還原鐵
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①②④⑤⑦
C．①②⑤⑦
D．②④⑥⑦
A．27℃
B．30℃
C．35℃
D．40℃
A．5%
B．8%
C．10%
D．12%
A．只需進(jìn)行第一次修正
B．只需進(jìn)行第二次修正
C．兩次修正都需進(jìn)行
D．兩次修正都不需進(jìn)行
最新試題
船舶中拱，若不進(jìn)行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水計(jì)算裝貨量，則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量（）。
發(fā)球第9類的散裝魚粉，在航運(yùn)中（）測(cè)量貨物各部分溫度一次記錄。
干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時(shí)，主要應(yīng)考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離
濕精礦是指用水選法先礦所得的含水量在（）以上的精選礦
某船裝載后t=-0.6m且漂心在船中，則縱傾對(duì)排水量的修正量為（）。
硫化金屬精礦的主要特性包括：（）①自熱性；②毒性和腐蝕性；③易流態(tài)化
兩種性質(zhì)互抵的B類固體散貨在配裝時(shí)至少應(yīng)滿足（）的要求。
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前，船舶尾傾時(shí)固體散貨船尾垂線修正量CA為（）。
BC規(guī)則中對(duì)靜止角30°＜α≤35°的固體散貨的平艙要求是（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，種籽餅在裝載過(guò)程中，其溫度超過(guò)當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨，立即采取降溫措施。